Uppbygging stýrishólks

Uppbygging stýrihólks inniheldur aðallega eftirfarandi hluta: strokka tunnu, endalok, stimpla, stimpla stangir og innsigli. Hylkið er meginhluti strokksins, venjulega úr há-kolefnisstálpípu, há-styrk ál eða kopar, og innra yfirborð hans er harðkrómhúðað til að draga úr núningi og sliti. Lokahlífin er staðsett á báðum endum strokksins, venjulega úr álblöndu-steypu, með þéttihringum og rykhringjum inni til að koma í veg fyrir loftleka og rykágang. Stimpillinn er búinn þéttihring og slitþolnum -hring. Þéttihringurinn kemur í veg fyrir að gas blási á milli tveggja hólfa stimplsins og slitþoli-hringurinn bætir stýrieiginleika strokksins. Stimplastangurinn, sem kraftberandi hluti, er yfirleitt úr háu-kolefnisstáli og er harðkrómhúðuð á yfirborðinu til að bæta endingu. ‌
Að auki getur stýrihólkurinn einnig innihaldið sérstakar mannvirki, svo sem þéttingarbúnað og stýristangir. Til dæmis inniheldur tvöfalt-lokað stýrikerfi íhluti eins og rennilegir, olíuþéttingar, þéttihringa og O-hringi, sem eru hannaðir til að ná leka-lausu ástandi þegar stýrisbúnaðurinn er í notkun. Stýristangarhólkar hafa venjulega sína eigin stýrivirkni, þola ákveðna hliðarálag og henta fyrir margvíslegar uppsetningaraðferðir.